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自動(dòng)導(dǎo)航空中無(wú)人搬運(yùn)車(chē)主要用于倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)搬運(yùn)，多用于立體倉(cāng)庫(kù)的搬運(yùn)，懸掛在天花板的搬運(yùn)軌道，成為空中無(wú)人搬運(yùn)車(chē)的主要行走途徑。
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隨著非洲豬瘟的流入，國(guó)內(nèi)很多養(yǎng)豬場(chǎng)都受到影響，疫情得到控制后，紛紛重新整頓。而一種全新、科學(xué)的管控方式出現(xiàn)在養(yǎng)殖戶的眼前—rfid豬耳標(biāo)識(shí)讀器，助力豬場(chǎng)的整頓，煥然一新。
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從去年8月初開(kāi)始一直持續(xù)升溫的非洲豬瘟，鬧得人心惶惶，不論是對(duì)豬場(chǎng)管理還是消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是最為關(guān)注的焦點(diǎn)。如何加快恢復(fù)生豬養(yǎng)殖，成為一大問(wèn)題。
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隨著國(guó)家對(duì)畜牧業(yè)的重視，2009年4月，市委、市政府召開(kāi)了全市畜牧工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，設(shè)立了畜牧業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金。今年，省政府又下發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代畜牧業(yè)的意見(jiàn)》（魯政發(fā)〔2010〕33號(hào)），要求加快發(fā)展...
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空中走行式無(wú)人運(yùn)輸車(chē)也稱(chēng)為空中無(wú)人搬運(yùn)車(chē)，主要應(yīng)用在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中，隨著智能化的發(fā)展，空中無(wú)人搬運(yùn)車(chē)與rfid技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用也越來(lái)越多。
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穿梭車(chē)式出入庫(kù)系統(tǒng)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的組成部分，由軌道式臺(tái)車(chē)來(lái)完成貨物的出入庫(kù)接駁，與堆垛機(jī)配合完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。同時(shí)穿梭臺(tái)車(chē)也稱(chēng)為RGV。穿梭車(chē)rfid地標(biāo)傳感器是如何應(yīng)用在立體倉(cāng)庫(kù)呢？...
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貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條rfid技術(shù)。
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