在離散制造業(yè)大多使用多個(gè)讀寫器共同工作，多讀寫器共同使用肯定會發(fā)生讀寫器碰撞導(dǎo)致信息讀取錯(cuò)誤，健永科技作為工業(yè)RFID讀寫器研發(fā)者和設(shè)備供應(yīng)商，現(xiàn)在給大家講解一下多讀寫器防碰撞。

AGV小車RFID讀寫器（點(diǎn)擊圖片可查看詳情）

多讀寫器碰撞是讀寫器之間識讀范圍重疊，影響標(biāo)簽正常進(jìn)行通信，相互受干擾。在EPC global Class1 Gen2標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于多讀寫器防碰撞模式的規(guī)定有兩處，一個(gè)是傳輸規(guī)范（Transmit Mask），另一處是密集或多讀寫器工作環(huán)境下的信道使用規(guī)定。

在傳輸規(guī)范中，規(guī)定了兩種多讀寫器工作環(huán)境，分別為多讀寫器環(huán)境和密集讀寫器環(huán)境。在這兩種不同的環(huán)境下有兩種不同的傳輸規(guī)范，分別規(guī)定了讀寫器信號的功率譜分布，以減少臨道或其他信道上同時(shí)工作的讀寫器的干擾。

信道使用規(guī)定中，介紹了頻率分配計(jì)劃和時(shí)分多路轉(zhuǎn)換法，都分別針對特定的規(guī)定環(huán)境，最大限度地減少或消除讀寫器與標(biāo)簽的沖突。歐洲單信道規(guī)定，讀寫器與標(biāo)簽只能用半雙工的方式來工作，而讀寫器只能用時(shí)分復(fù)用（TDM）方式來避免干擾。在歐洲多信道規(guī)定下，讀寫器和標(biāo)簽分別工作在偶數(shù)信道和奇數(shù)信道，從而避免其他讀寫器對目標(biāo)讀寫器接受標(biāo)簽應(yīng)答信號的干擾。在美國多信道規(guī)定下，讀寫器和標(biāo)簽也是在頻譜上分開。讀寫器的工作載頻位于信道中間，而標(biāo)簽的應(yīng)答信號在信道的邊界。讀寫器不需要同步，并且可以采用調(diào)頻的工作方式。在頻率分配計(jì)劃中允許標(biāo)簽和讀寫器分別工作在兩個(gè)信道，從而消除讀寫器到讀寫器的干擾和減弱讀寫器到標(biāo)簽的干擾。