長期以來在地鐵中，施工人員的精細化管理、動態(tài)化管理一直是一大難題。地鐵工程往往戰(zhàn)線長、工序復(fù)雜，每一個班組的施工人員眾多，并且不同的工序又需要交叉作業(yè)，通過傳統(tǒng)的手段去監(jiān)管往往很難達到精細化的程度，不知道現(xiàn)場作業(yè)人員的施工位置及分布情況。　　  

        而通過RFID技術(shù)，我們可以將一枚硬幣大小的芯片植入現(xiàn)場工人的安全帽之中，芯片不僅可以準(zhǔn)確的記錄工人上下班的時間和進出場的次數(shù)，而且能夠?qū)崟r的定位工人的位置動態(tài)信息。結(jié)合相關(guān)開發(fā)的APP，管理人員可以通過手機在任何地方實時的掌握現(xiàn)場的動態(tài)情況，一旦發(fā)現(xiàn)不正常的情況，就會采取相應(yīng)的措施，第一時間進行救助、救援。

　　在安全施工的工作中，我們可以將人員的教育信息、個人資料、相關(guān)操作證書情況、獎罰記錄等各類的信息錄入到電腦中，管理人員可以方便迅速的了解現(xiàn)場每一位工人的情況并叫出他們的名字，這對于現(xiàn)場的管理大有裨益。另外一方面，RFID對關(guān)鍵崗位人員的現(xiàn)場識別，也能夠規(guī)范施工企業(yè)管理員工的日常工作，督促施工現(xiàn)場崗位人員到崗履職，也便于追責(zé)，這樣可以將管理的漏洞降到最低。

　　地鐵八號線項目已經(jīng)與RFID系統(tǒng)提供商草簽了合作協(xié)議，該RFID系統(tǒng)將在地鐵八號線的站房及盾構(gòu)施工中得到廣泛的應(yīng)用，我相信，有了類似于此的各種新技術(shù)、新方法，現(xiàn)場的安全管理工作將會升級換代，真正達到“互聯(lián)網(wǎng)+”的境界。

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